オロロンをめざして!!

今年もアヴァンシアの自動車納税通知が届いた
V6・3000ccだからもともとその税額に異論はないけど
14年目に突入したら「自動車税のグリーン化」と称して
重課税が課されているじゃあ～りませんか


何してくれるねん
「新車登録から一定年数を経過し、環境負荷の大きい自動車に対しては、自動車税を重くする制度」
だそうだ．．
そんな格好の良い、いや都合のいいきれい事言わなくてもイイでしょ
要は政策誘導でしょうが．．

こちらはただ愛車を大切に乗っているだけなんですがねぇ

同じく古くなってきた家屋の固定資産税は
価値が低くなってきたから減額に

救われたような救われていないような
複雑な気分です  

先週は天気の良さに結構な距離を走ってしまいましたが
その際にリアサスを柔らかくしすぎたせいか
コーナーの旋回中にギャップを拾った時の収まりが良くなく
バンクしたままバウンドしたのでステップを擦ってしまいました

正直、そんなリスキーな走りをするバイクではないので
雨が降る前に調整です

yssサスにはこんな付属品が付いていて

メインスタンドを立てれば簡単に調整ができます
止めネジを緩めて

スプリングを3mm締めました


いつもの100kmテストコースに繰り出しましたが
本格的なGW後半だったのか
こちとら昨日まで仕事だったので、忘れてた

とりあえず阿山のいつものコンビニで休憩したけど
不慣れな怪しい運転の車があまりにも多くて危ない
で、帰りは名阪国道でさっさと帰路に．．
CBのサス調整はひとまず終了です

  

４月だというのに連日夏日が続き
もう春は終わったんだな
なにげにそう思っていたら
今日の夕刊に
「春の終わり」という千早さんのコラムがあった


『桜が好きなのに今年は花見をしなかった』
とある。

いつも「うまいなぁ」と思うけれど
今日の締めくくりの辺りはストンと来る
『もしかしたら、今年の春には留めておきたい「今」がなかったのかもしれない。
私が桜を眺める時は否応なく流れていく今を記憶したいと思うからだ。』

こんなに自分の心境をほどよく表現はできませんよね、ふつう。

なんだかんだやり過ごしているウチに
３回生となった息子の授業料を今年も支払ってきた
早いねぇ、ほんと
あくせくしている自分だが
来年はもう少しあちこちに足を伸ばして
桜を目に焼き付けたいものです

  

なかなか土日続けての休みが取れないので
今週末は貴重な連休でしたが
とにもかくにも、本日CBさらに走らせ
何とか慣らしを終わらせました

で午後からはオイル交換
取説をみると10w-30とあるが

柔らか過ぎないでしょうか？

抜いてみるとやはりシャバシャバ


空冷4発にはもう少し粘度があった方が安心です

あらかじめメンテ用に通販で買っておいたフィルターやドレンワッシャを出し

交換で入れるGulfのペール缶を持ってきました


これで全開走行も可能になりました
って、そんなに激しい走りはもうしませんけどね



  

年度末の慌ただしさの中
ポチッとしたブツが先日届きました

そう、YSSサスペンションのE-Series

「春に三日の晴れなし」のとおり
最近はよく雨が降りますが
今日はようやくの晴れ間
少しまごつきながらも
それでも簡単な２本サス交換


で、チョイ乗りしてきました
とりあえずの印象はというと..
純正の突き上げはある程度改善
ルックスもまずまず
フロントを一目盛り柔らかくしたこともあり
多少の段差や路面の悪さを気にせずとも
ライントレースに集中できるようになりました

どうも、元々の身体の記憶が
柔らかい目のサスペンションのようです
  

今週の初めはホント寒さが厳しく感じられ
寒の戻りとはこのことやね
ってのが朝の挨拶になっていましたが．．

全国のあちこちで
桜が花が開花しました！
と毎晩のようにニュースで開花速報をやっているのが
ようやく奈良でも実感できる暖かな１日でした
（と言っても今日も仕事でしたけど）

夕方のワンコず散歩では
秋篠窯の桜が花開いたのを確認し

いつものロングコースの桜を確認し
やっと今年の春をこの目で確かめることができました
随分とは言わない
でも、少し待ち遠しかったかな

また１年を経て
身近な日々の中で春を感じることの
ありがたさ
花粉症さえなければ「すばらしい！」と言いたい  

今日も昼間の空いた時間を使って慣らし運転
上限回転をあまり意識せずとも
ストリートと高速100km程度ならパワーは必要十分

ただし、今後の要改善点が２つあるかな？

１つ目は多くのユーザーが指摘しているシート
「e-cushion」と刻印してあるが、どこが「いい(良い)クッション？」
薄っぺらくてやはり硬い、１時間もすれば尻が痛くなる

これはWorld Star PASSAGEでノグチシートにしたい


２つ目はリアショック

ノーマルのツインショックは出荷時真ん中の設定と思うが
突き上げが結構あり、荒れた路面では身体にくる
こちらはyssのSports Lineの中のE-seriesあたりでどうかだろうか


山間部の空いた道を流していたらFZ1 FAZERが追い越していった
よく曲がりとんでもなく速いんだろうなぁ、きっと
でもあの17インチの太っいリアタイヤには
いつまでも馴染めないと思います
  

気がつけば雨水も啓蟄も過ぎていて
はや春分の日

ようやくCBを引っ張りだし
久々にエンジンを始動しました
こんな調子ですから
もはやライダーを名乗る気はありません

春の陽気に誘われて
いつもの100kmコースをぶらりと流すと
身体は乗り方を覚えているものだなぁ
などと、ヘルメットの中で感心してしまいます

あらゆるところに春の気配
川面の眩しさも

もうすぐ芽吹こうとする雑木林も

春の光が溢れれば季節は進むもんですね

それにしても
ちんたら走っているせいか
未だに慣らしが終わりません
ホンマ、ライダー失格かもね  

ニュースを見れば、北陸新幹線の開業
２～３月を日々慌ただしく過ごしているうちに、春がいよいよ間近になりました

さて、今月の初旬に誕生日を迎えた我が家の爺ゴールデンも１３歳になりました。
３月のこの時期はフィラリアの検査に狂犬病の予防接種ということで
今日はかかりつけの動物病院へ


急逝した初代ゴールデンの６歳半に比べ、倍の歳を元気に過ごし
レトリバーとしては長寿だと飼い主は思います。
人に撫でてもらうのが大好きな平和主義者（犬？）
今年も一緒に桜の開花を迎えることができそうです
  

先週末の土曜日
春近しと感じさせてくれるような暖かさでしたが
今日は午後から急激に寒くなり
帰宅しようとしたらこの有様


そういえば
昨年の今頃
奈良にも結構な積雪があったよなぁ

１年経つのは早い
そんな今年の積雪でした  

年齢が進むにつれて困っていること
いまや仕事で当たり前に使うPC
この両方はしっかり関連がありますよね

ワタシはもともと遠視気味の乱視
そこに老眼が加わってきて
遠近の調整がパッパと切り替わりません
仕事なんかで手元を見る用のメガネをかけている様は
きっとオロナミンＣ状態です


職場では大きな画面のPCを提供頂いてますが
あれもこれもと同時にウィンドウを立ち上げるような作業をしているわけでもなし
様々な調整をするのが現在の職務です。

ということで、遊んでいる旧型で構わないので
慣れたサイズのノート型に戻すことにしました


きっとこの方が手元近くにほどよいサイズのディスプレイがきて
いまほど目が疲れないと考えています
ま、なんでもそうですが
「ちょうどイイ！」なんてのは人それぞれってことで

  

新しい職場は、どうも秋冬が忙しいようで
今月10日にインフルエンザ発症も
15日から出勤し、体調万全でない中
先週土日の重要イベントもなんとか無事終え
この土日にようやく休暇が取れました

この機会にアヴァンシアの定期点検です。
長らく悩ませられていたノッキング対策も自分でメドをつけ
部品持ち込みで交換をお願いしました

EGRバルブとイリジウムプラグです
久しぶりにヤ○オクを活用しましたが
探せば未使用部品がタイムリーにあるもんですねぇ
それに、原因を特定するのも
いろんな方のノッキング対策情報を検索してかなり参考になりました。

それにしても
最近のガソリン価格の下落は驚きですね

1週間ほど前の通勤途中で最安値のところですが
まだ下落傾向は続いています
部品交換までの間仕方なしにハイオクを入れていましたが
随分助けてもらった気分です



  

先週金曜日の夜
妙な悪寒を感じたので早々に寝たのですが，，，
夜中から明け方にかけて
しばらく身体が忘れていたタチの悪い寒気と節々の痛み
経験値から考えて、感染症特有の症状はインフルエンザ

土曜の午前中這うように最寄りの医院に行って
簡易キットでの検査、タミフルの処方


15年前に発症して苦しんだ「はしか」ほどではないにしろ
インフルってこんなにしんどかったっけ？
今シーズンは珍しく予防接種しておいたのになぁ

ちょっとすんなり治りそうにないし
大事な仕事があるものの養生するしかありません
皆さんもくれぐれもお気を付けください
  

今年用意した年末年始用の
ワタシの１本は

そう、Old Parr(12年もの)です。

ニッカ党の自分ですが
NHKのせいでねらったものが結構品切れでした
で、少し趣向を変えてみましたが
これはこれで大好きな銘柄です
なにわともあれ、これで新しい年を迎える準備ができました。

ところで
新年の目標？何かあるのかな？
仕事でもプライベートでも
「無事これ名馬」でいいんじゃないでしょうか

では、みなさん、よいお年をお迎えください  

今年も年末が押し迫り
明日が冬至ということで畑に確認に行きましたが
今年の柚はまさに「不作」でした


１０年に１度ぐらいの頻度で不作の年があるんですよねぇ
今年のもぎりなんて、手に傷を負うことなく
ものの３分で終わってしまいました
例年ならスーパーの袋にパンパンにいれたものを５つ以上携えて
お世話になった人たちへにお裾分けに回るんですけどねぇ

実はこの柚が４月の転職の橋渡しをしてくれた
と自分では考えています
毎年お裾分けをしていた１０年前の直の上司が
昨年末頃、新しい事業での人材の補充に頭を悩ませていらしたようで
柚を毎年せっせと持ってくる私をどうやらタイミング良く思い出して
「（元上司）どうだい？」→「（私）行きましょう」となった次第
物事にはタイミングというものがあり
今年の不作が１年早かったら正直どうだったかわかりません

ま、ウチの柚が来年また鈴なりの豊作となり
本来の姿に戻って
少しでも多くの人たちの手元に届けられたらとそれでいいかな

  

今日の昼、BSプレミアムで
「日本百名山ひと筆書き」という番組を見ました
http://www.greattraverse.com/

スゴイ！の一言ですね、この方のやったこと
カヤックで津軽海峡を自力で渡り
道内を徒歩で移動し
またカヤックで利尻に渡り
そんでもって最後に１００番目の利尻岳に登頂

恐れ入りますそのバイタリティー
とても真似できませんね

でも密かにですけれど
利尻岳にはいつか登ってみたい
実はそう思っています  

今日の奈良は冷たい雨が終日降り続き
最高気温も８℃に届きませんでした

そんな中少しでも混雑を避けるため
橿原市の免許センターまで運転免許の更新に行ってきました。
昨年末の事故のせいで最寄り警察署では受付してくれません
しかも３年でまた更新手続きが必要．．事故はつまらんですね

ところで、途中でクルマのオドメーターが区切りとなっていました

この先どこまで距離を伸ばすのかわかりませんが
現車を運転していると
あくまで「ただの通過点だろ？」
という気になってくるのが不思議です

けれど、少しずつ困難が顔を出し始めていて
９万kmを過ぎたあたりから走行中の不定期なノッキングに悩まされ
現在ハイオクでオクタン価を確保して走らせています


ネット上の情報を参考に解決策の見当はたっていますが
年明けの定期点検できっと答えが出るでしょう

愛車が息絶えるには、まだもう少し早いです
  

今日の夕方から北西の季節風が吹き出し
これからどんどん気温が下がってくるらしく
いよいよ冬の到来です

昨日はおそらく年内休日最後の暖かさと考え
少しでもCB1100の慣らしを進めるため
いつもの100kmコースを流してきました

信楽駅でに立ち寄ってみると
高原鉄道の復活を祝う催しがやってました


信楽から阿山、そして163号に降りてくるルートは
流して良し、ちょっと飛ばしても良し

帰りに立ち寄った伊賀市内の外れのコンビニから
御斉峠の方を眺めると、秋は終わる寸前でした


秋は終わり冬が来ても
今シーズンは積極的にバイクを走らそうと
購入時にはグリップヒーターを付けてもらいました。
いよいよ活躍してくれそうです

  

ここにきて絶好の行楽日和が続いていますが
ずーっと仕事続きで
今月はまだ３日間しか休んでいません
まぁ、現在の仕事は秋・冬が忙しいのですが．．

ところで、毎日の車通勤で走らせているアヴァンシア
ちょっとグズっていたので油脂類の交換も兼ねて点検に出していました

今朝から受け取りに行ったのですが
点検の５日間の代車もそうでしたが
ZM（ずんぐりむっくり）なクルマが多いですね


なにが「ちょーどイイ！」なのかよくわかりませんが
自分にはあわない部類ということが再認識できました
室内が広けりゃいいってもんではありません
やはり、きっちり走ってなんぼだと思います  

先日ポチッとしたら
もう荷物が来た


ネットで注文した新しいヘルメット
SHOEIのJ-Cruise・カラーはアンスラサイトメタリック
久しぶりのジェットヘルです


これまでオンロード用に
フルフェイスのSHOEI Z4を愛用してきましたが


さすがに購入から相当の年数が経ち
内装やなんかにヤレがでてきていて
お役御免というところでしょうか．．

愛着があっても
世代交代していくのは
名残惜しいもんです