2015年04月12日
ようやく慣らし終了
なかなか土日続けての休みが取れないので
今週末は貴重な連休でしたが
とにもかくにも、本日CBさらに走らせ
何とか慣らしを終わらせました
で午後からはオイル交換
取説をみると10w-30とあるが
柔らか過ぎないでしょうか？
抜いてみるとやはりシャバシャバ
空冷4発にはもう少し粘度があった方が安心です
あらかじめメンテ用に通販で買っておいたフィルターやドレンワッシャを出し
交換で入れるGulfのペール缶を持ってきました
これで全開走行も可能になりました
って、そんなに激しい走りはもうしませんけどね
今週末は貴重な連休でしたが
とにもかくにも、本日CBさらに走らせ
何とか慣らしを終わらせました
で午後からはオイル交換
取説をみると10w-30とあるが
柔らか過ぎないでしょうか？
抜いてみるとやはりシャバシャバ
空冷4発にはもう少し粘度があった方が安心です
あらかじめメンテ用に通販で買っておいたフィルターやドレンワッシャを出し
交換で入れるGulfのペール缶を持ってきました
これで全開走行も可能になりました
って、そんなに激しい走りはもうしませんけどね
この記事へのコメント
旅者屋工房での指定オイルは ガルフ で～～～す (´▽｀*)ｱﾊﾊ
Posted by 原チャリ屋
at 2015年04月13日 19:48
at 2015年04月13日 19:48原チャリ屋さん
大排気量・空冷4発だと
15w-50や
20w-50かな？
と思いますが
純正指定が10w-30なんで．．
ガルフ問題ないっスよねぇ？？
大排気量・空冷4発だと
15w-50や
20w-50かな？
と思いますが
純正指定が10w-30なんで．．
ガルフ問題ないっスよねぇ？？
Posted by ひろぴん at 2015年04月13日 22:12
at 2015年04月13日 22:12僕は１０－３０を標準と設定して（整備の師匠も １０－３０です）
プラス ZOIL添加剤を推薦していますよ＾＾￥
でも、最近の方は 添加剤を一度入れたら
オイル交換しなくていい～と勘違いしている人が多くいて
困ったものです。
何のためのオイルフィルターなんでしょうかね？
エルフやらなんやらと使ってきましたが、ガルフ が今のところ
安定していますよ ＼(^^＠)／
純正指定の意味って 結局ピストンクリアランスとか
オイルポンプの設定圧力の関係があるのかもしれませんね
プラス ZOIL添加剤を推薦していますよ＾＾￥
でも、最近の方は 添加剤を一度入れたら
オイル交換しなくていい～と勘違いしている人が多くいて
困ったものです。
何のためのオイルフィルターなんでしょうかね？
エルフやらなんやらと使ってきましたが、ガルフ が今のところ
安定していますよ ＼(^^＠)／
純正指定の意味って 結局ピストンクリアランスとか
オイルポンプの設定圧力の関係があるのかもしれませんね
Posted by 原チャリ屋 at 2015年04月15日 10:54
at 2015年04月15日 10:54
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